實現(xiàn)效果：該測量機具有先進的尺寸檢測能力，不僅可以滿足當(dāng)前空客客機翼梁檢測，而且也滿足了空客公司21世紀(jì)最新型A380 553座機型的部件檢測工作

     位于北威爾士布洛頓的空客工廠最近訂購了一臺DEA工廠的大型龍門式三坐標(biāo)測量機。該測量機具有先進的尺寸檢測能力，不僅可以滿足當(dāng)前空客客機機翼梁檢測、新型A380-553座機型的部件檢測工作。

     DEA 新型的Delta AB測量機可以在保證精度的條件下于開放的車間環(huán)境中對大型航空航天工裝，飛機組件進行檢測。

     DELTA AB創(chuàng)新的模塊化機械配置結(jié)合了龍門機和橋式機設(shè)計特點，并針對特定應(yīng)用進行了優(yōu)化。目前，Delta 測量機的三軸最大行程分別可達X=3000mm，Y=10500mm,Z=5000mm

    該測量機精度達到4+5L/1000微米，是同類產(chǎn)品中精確最高和重復(fù)性最好的三坐標(biāo)測量機之一，對超長飛機結(jié)構(gòu)部件的檢測能力進一步提高。

    空客公司的團隊正在計劃未來將測量機長軸行程延長到20米，從而進一步擴展測量空間。

    DEA測量機配有Active系統(tǒng)- 一種先進的多傳感器結(jié)構(gòu)溫度補償系統(tǒng) - 消除熱變形對測量機及被測部件的影響。 

    除了10個用于放置在檢測工件的溫度傳感器之外，還有20個溫度傳感器均勻分布在測量機其它關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)位置，以保證可以實時監(jiān)控測量機的溫度參數(shù)并及時輸出給補償軟件，對這些數(shù)據(jù)進行修正補償，從而減小溫度變化對測量機的影響。線性和結(jié)構(gòu)溫度補償軟件程序利用這些數(shù)據(jù)可以實時對每個被測點進行修正，從而消除溫度的影響。

    作為項目的一部分，DEA還負責(zé)設(shè)計并建造可以滿足工件檢測需求的測量機地基。

    新型CMM的開放式的結(jié)構(gòu)為檢測區(qū)域提拱了最佳的可達性，并可以輕松地整合橋式起重機等搬運設(shè)備，實現(xiàn)工件的快速裝卸。

    利用光幕和安全柵欄對測量區(qū)域進行充分保護，防止無關(guān)人員在測量機運行時進入工作區(qū)域飛機翼梁等被測工件在檢測和機械加工過程中，由DEA公司提供的帶有高精度定位裝置和特殊吸盤的工裝夾具提供固定和支撐

    在5軸CNC加工過程中對這些翼梁進行支撐。測量機配有PC-DMIS幾何測量軟件和一個用于簡化普通和特殊應(yīng)用測量程序的軟件包。PC-DMIS 軟件不僅具有快速的數(shù)據(jù)分析能力和直觀的用戶界面，而且還可以提供交互格式報告及良好的數(shù)據(jù)、圖形導(dǎo)出功能。專用的CAD界面選項提供了從CAD數(shù)據(jù)到部件編程、圖形模擬以及檢測結(jié)果的直接路徑。

    空客公司選擇使用離線式PC-DMI導(dǎo)入工件CAD模型直接編輯測量程序的方式，以提高其編程效率。PC-DMIS能夠在沒有轉(zhuǎn)換器的情況下執(zhí)行這些程序，確保了工件檢測程序的一致性和良好的工作效率。通過DMIS接口將檢測結(jié)果上傳到離線計算機系統(tǒng)，以便后續(xù)進行更加詳細的SPC數(shù)據(jù)分析。

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